BMW Alpina B10 Bi-Turbo E34, 1989
Alpina B10 Bi-turbo - самая быстрая "пятёрка" в кузове Е34 - появилась в 1989 году на базе BMW 535i. От стандартной Е34 её визуально отличали спортивный обвес со спойлером, 17-дюймовыми диски, серебряные или золотые наклейки с логотипом Alpina по бокам. Двигатель имеет объем 3430 см3, новый распредвал, более прочные поршни, клапаны и пружины. Система питания - Bosch Motronic М3.3. Степень сжатия - 7.2:1. Мощность - 360 л.с. при 6000 об/мин.
В Alpina B10 Bi-turbo так же стояли более производительные форсунки и система впуска собственного производства. Ну, а основное отличие две турбины Garrett T25, спрятанные баварскими инженерами так глубоко, что их не увидеть, даже если автомобиль висит на подъемнике. Но они есть, и находятся за интеркулером огромных размеров, расположенным непосредственно под передним бампером.
Кроме нового двигателя на машине появились фирменная 5-ступка Alpina (Getrag 280/5), редуктор с блокировкой и амортизаторы Bilstein.
Отдельного внимания заслуживают вентилируемые тормоза с ABS. Передние производства Alpina перфорированные диски 334 мм с 4-поршневыми суппортами, задние тормоза от БМВ М5. Кстати, масса машины достигает 1695 кг, а разгон до сотни занимает всего 5 секунд! Но кроме феноменальной мощности Alpina обладает неплохим аппетитом - 16,9 литров на 100 км (смешанный цикл) . Поэтому объём топливного бака был увеличен со штатных 80 литров до 119.
Все B10 штатно "обувались" в шины Michelin MXX 235/45 ZR 17 спереди и 265/40 ZR 17 сзади. Спидометр оцифрован до 320 км/ч (у М5 он размечен до 300) и имеет логотип Alpina. Выпуск Alpina B10 Bi-Turbo закончился в 1994 году. Всего было выпущено 507 машин, большая часть из которых в настоящее время находится в Европе и Японии.
